• Jaguar XE

    Jaguar XE

    Mẫu sedan thể thao tiên tiến, hiệu quả và thanh lịch nhất của Jaguar từ trước đến nay.

  • Jaguar XF

    Jaguar XF

    Hiệu năng mạnh mẽ, sự hài lòng tuyệt đối khi lái xe.

  • Jaguar XJ

    Jaguar XJ

    Sự kết hợp ấn tượng giữa vẻ đẹp, sự sang trọng và sức mạnh.

  • JAGUAR E‑PACE

    JAGUAR E‑PACE

    Mẫu SUV cỡ nhỏ đầu tiên của Jaguar.

  • Jaguar F‑PACE

    Jaguar F‑PACE

    Mẫu xe thể thao thực dụng nhất của Jaguar.

  • Jaguar F‑TYPE

    Jaguar F‑TYPE

    Mạnh mẽ, linh hoạt và hoàn toàn khác biệt, F‑TYPE là mẫu xe thể thao Jaguar thực thụ.

  • JAGUAR I-PACE MỚI

    JAGUAR I-PACE MỚI

    Chiếc SUV điện hiệu suất tối ưu

  • SVO

    SVO

    Sự sang trọng, hiệu năng và công nghệ được nâng lên một tầm cao mới nhằm tạo ra những mẫu xe Jaguar đặc biệt.

Đặc tính xe đua

Bề dày lịch sử đầy vinh quang trong môn thể thao tốc độ của Jaguar luôn thấm nhuần trong sự phát triển các mẫu xe đường phố của chúng tôi. Với việc tham gia vào Formula E, di sản này sẽ được tiếp tục, dẫn hướng tương lai của những chiếc xe điện.

XK120

XK120

1948-1954 - SILVERSTONE & LE MANS

Là mẫu xe thể thao hoàn toàn mới của Jaguar với vai trò thử nghiệm khối động cơ mang tính cách mạng XK, XK120 từng được coi là chiếc xe thương mại nhanh nhất thế giới. Vào năm 1949, chiếc xe này đã về nhất tại Silverstone và sau đó một năm, ba chiếc XK120 đã tham gia cuộc đua Le Mans lần đầu tiên, mở ra kỷ nguyên mới cho môn thể thao tốc độ.

C‑TYPE

C‑TYPE

1951-1953 - LE MANS

Vào năm 1951, kỹ sư Malcolm Sayer đã gia nhập Jaguar và mang theo những kinh nghiệm và kiến thức của mình trong ngành hàng không. Công trình đầu tiên của ông là mẫu C-Type đã giành chức vô địch tại Le Mans, đồng thời tay đua Stirling Moss cũng phá kỷ lục thời gian hoàn thành một vòng đua. Vào năm 1953, C-Type một lần nữa giành chiến thắng tại Le Mans và chiếm tới 3 vị trí trong top 4.

D‑TYPE

D‑TYPE

1954-1957 - LE MANS

Thời tiết xấu đã lấy đi chiến thắng của D-Type tại Le Mans trong năm 1954, kể cả khi lập nên kỷ lục tốc độ 170 mph. Tuy nhiên, chiếc xe đã trở lại và giành 3 chiến thắng liên tiếp trong các năm 1955, 1956 và 1957 - năm mà D-Type chiếm tới 5 vị trí của top 6. Tính đến nay, D-Type vẫn là một trong những cỗ xe đua thành công nhất từng được tạo ra.

XJS

XJS

1975-1996 - ETCC & SPA 24 HOURS

Vào năm 1982, tay đua người Anh Tom Walkinshaw với biển hiệu TWR đã cầm lái một chiếc V12 XJS trong giải đua xe vô địch châu Âu ETCC và giành được không ít chiến thắng. Walkinshaw tiếp tục tham gia ETCC Drivers’ Championship vào năm 1984 và giành danh hiệu cao quý Spa 24 Giờ cũng trong năm đó.

XJR-9

XJR-9

1983-1991 - DAYTONA 24 HOURS & LE MANS

Những chiếc xe mui kín XJR đã thể hiện sự vượt trội trong những cuộc đua thử thách độ bền trên quãng đường dài - và nổi bật nhất trong số đó là mẫu 1988 XJR-9. Siêu xe trang bị động cơ V12 này đã giành thắng lợi tại Daytona 24 Giờ và sau đó là Le Mans, nơi mà tay đua Martin Brundle và Jaguar đã lần lượt đoạt danh hiệu vô địch dành cho cá nhân và nhà sản xuất.

R1 đến R5

R1 đến R5

2000-2004 - CÔNG THỨC 1

Jaguar tham gia giải đua Công thức 1 với cựu tay đua của Ferrari là Eddie Irvine, người đã từng vài lần được bước lên bục nhận giải. Đội đua cũng là nơi mà tay đua lừng danh người Úc Mark Webber tập luyện. Được sở hữu và trang bị kỹ thuật bởi tập đoàn Ford, Panasonic Jaguar Racing đã phát triển 3 chiếc xe đua đều sử dụng động Cosworth V10.

I‑TYPE

I‑TYPE

2016 - FORMULA E

Được truyền cảm hứng từ di sản trên đường đua cùng với sức mạnh từ những khối động cơ mạnh mẽ và sự hỗ trợ của đội ngũ kỹ sư tay nghề cao, toàn đội Panasonic Jaguar Racing và những chiếc I‑TYPE 1 bước vào mùa giải Formula E với lòng can đảm, tinh thần ganh đua và sự háo hức.